Parahnyalagi bahkan tidak bisa sampai distarter yang membuat kalian harus mendorongnya. Cara Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155 Kegagalan sistem kelistrikan pada Yamaha Aerox yang mengakibatkan munculnya kode error 12 diketahui datang dari sambungan atau soket kabel spul dengan kabel bodi yang terbakar.
HOME TIPS & TRICK Agus Salim Yamaha Maxi series tidak dilengkapi kick starter -Yamaha Maxi series seperti NMAX, Aerox dan Lexi hanya dibekali starter elektrik saja. Tidak ada starter kaki atau kick starter seperti motor matic pada umumnya. Tapi terkadang muncul gejala motor tidak mau di starter padahal speedometer menyala dan klakson bisa bunyi kencang. "Kalau spido nyala dan klakson aman itu berarti bukan aki tekor atau bermasalah," bilang Hisby Islami mekanik Mr Bee Auto di bilangan Kramat Jati, Jakarta Timur. Baca Juga Benarkah Upgrade Volume Tangki Dengan Cara Dilas Rawan Bocor? Kalau aki tekor pasti klakson enggak bakal bisa berbunyi. "Coba cek di area switch stand atau sensor standar samping, biasanya kalau lagi musim hujan kotoran bisa menempel di area tersebut," saran Hisby. istimewa area switch standar kalau kotor maka tidak bisa starter "Kalau kotoran menumpuk di sensor biasanya suka error, standar sudah dinaikkan tapi engine cut tetap menyala," tambahnya. Atau bisa jadi kotoran menumpuk di tombol starter di setang. Baca Juga Ubahan Suzuki Thunder Nyeleneh, Tangkinya Bisa Muat Berapa Liter Bensin NIh?_ YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + Hallosemuanya kali ini saya sedang mengerjakan matik kebanggaan dari yamaha di sektor 155 cc yaitu yamaha aerox 155.masalah yamaha aerox 155 tiba tiba mati FB/Rehan Bank Shekay‎ & Putra Hungkul W Lah‎ Ini Penyebab Terjadinya Kode 12 di Yamaha Aerox Menurut Mekanik - Menurut mekanik bengkel spesialis, ini penyebab terjadinya kode 12 di Yamaha Aerox. Salah satu penyakit yang kerap menimpa pemilik Yamaha Aerox adalah munculnya kode error 12. Selain Yamaha Aerox, munculnya kode 12 ini juga terjadi di Yamaha Lexi yang gunakan basis mesin sama. Menurut Dustin, owner bengkel Garage +62, masalah yang sebabkanmunculnya kode 12 memang sulit diprediksi. Baca Juga Sudah Tahu Belum, Ini Jenis Ban Motor yang Awet Buat Dipakai Harian "Namun, penyebab utamanya karena adanya soket yang terbakar. Tapi kapan terjadinya, tidak bisa diperdiksi," bukanya. "Jadi soket yang terbakar itu di area spul, penyebabnya karena panas berlebih sehingga soketnya terbakar atau meleleh," tambahnya. Saat soket terbakar ini dijamin motor kalian akan langsung mati total dan tidak bisa berjalan, yang diiringi munculnya kode 12 pada panel instrumen. "Jadi ECU membacanya ada masalah, kalian paksa starter motor pasti tidak mau hidup," yakin Dustin. Baca Juga Awas! Musim Hujan Bikin Mika Lampu Motor Kusam dan Menguning Yamahaaerox 155 gak mau hidup. Mau tanya om. Udah capek ngebongkar nyari penyakitnya. Adhiw Syair bukan ga mau. Posisi motor udah kebongkar. Nanya disini kali aja ada yang pernah ngalamin. - Romy Romy Sukma Wijaya semoga cepat teratasi. Oiyaa, ane juga pernah loss kompresi sampai ga bisa distarter, ternyata injector nya dah kalah 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID DmcovPqPts0RZ1MKnrc7ax1ITU-_f9m-HKlk8ujBuJPEh2CWB5jRHw==Temukanvideo terbaik tentang penyebab motor lexi gak bisa distater dan engine nyala trus - yamaha lexi tidak bisa distarter , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. yamaha lexi tidak bisa distarter. 14.48. Baca Lebih. Yamaha Lexi. Rp 21,71 - 27,31 Juta. Kategori Scooter. Kapasitas 124.7cc. Tenaga Maksimal 11
Jakarta – Carmudian yang memiliki kendaraan roda dua mungkin penasaran bagaimana cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi. Tanpa harus pergi ke bengkel langganan, kita juga bisa mendeteksinya. Perlu ditekankan sebelumnya, starter yang dimaksud adalah electric starter alias starter tangan. Masalah yang terjadi pada electric starter sepeda motor memang cukup mengganggu. Kepraktisan untuk menyalakan mesin jadi berkurang drastis. Dari yang awalnya tinggal menekan tombol di ujung jari, kini jadi mesti menyelah starter kaki. Gawatnya lagi kalau ternyata sepeda motor yang dimiliki tidak dilengkapi kick starter. Ilustrasi electric starter sepeda motor. Foto Lazy Motorbike Maka itu diperlukan perawatan rutin biar kondisi sepeda motor selalu moncer. Perawatan yang dimaksud bukan hanya untuk sektor mesin, Carmudian. Melainkan termasuk sistem kelistrikan. Rangkaian starter menjadi salah satu bagian yang mesti mendapat perhatian mengingat perannya cukup krusial. Mesti diakui, banyak di antara pemilik yang akan langsung mengira biang kerok sepeda motor mogok ada di dalam mesin. Hal ini memang mungkin saja terjadi. Tapi menurut pengalaman pribadi, faktanya justru sebaliknya. Hal-hal yang justru terkesan sepele seperti kabel busi kendor, soket kabel yang kotor, atau bahkan habis bensin justru lebih sering terjadi. Isi KontenPenyebab Starter Motor Tidak BerfungsiSekring PutusMasalah di Kabel StarterAki TekorRelay Starter RusakKoil Starter BermasalahMasalah Switch StarterCara Ketahui Penyebab Starter Motor MatiMelihat Kondisi KoilMemastikan Kondisi SekringCek Relay StarterCek Tegangan Aki Pakai MultimeterMengecek Kondisi Dinamo Cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi akan kita bahas di bawah. Tapi sebelumnya lihat dulu komponen-komponen yang biasanya bermasalah dan bisa menyebabkan hal itu terjadi, dirangkum dari situs web dealer MPM Honda Jawa Timur. Sekring Putus Seperti diketahui, sekring berfungsi mengamankan arus listrik untuk komponen elektronik yang ada di sepeda motor. Termasuk rangkaian electric starter salah satunya. Sekring electric starter umumnya punya ukuran 20 ampere. Kalau arus yang diterima lebih tinggi maka bisa-bisa sekring korslet. Sebaliknya, jika arusnya terlalu rendah maka kawat sekring bisa putus. Kalau sudah begini otomatis electric starter tidak akan berfungsi, Carmudian. Masalah di Kabel Starter Ada beberapa masalah yang bisa menimpa kabel starter motor. Paling sepele adalah koneksinya yang tidak sempurna. Sedangkan masalah yang lebih serius adalah kabel terbakar. Salah satu penyebabnya adalah sekring yang putus tadi. Hal ini bisa dicirikan jika sekring kembali putus seketika padahal baru saja diganti. Aki Tekor Tegangan listrik yang dibutuhkan untuk menyalakan electric starter sepeda motor umumnya 12 volt. Hal tersebut hanya bisa dilakukan jika aki atau baterai dalam kondisi prima. Sebaliknya, aki yang tekor tidak memiliki tegangan sebesar itu. Ketika tegangan aki sudah anjlok kemungkinan lampu-lampu masih bisa menyala, tapi tidak kuat untuk menyalakan electric starter. Relay Starter Rusak Dalam beberapa artikel sebelumnya pernah dibahas mengenai ciri-ciri relay starter sepeda motor yang rusak. Tapi kalau Carmudian belum mengetahuinya, komponen ini ibarat jembatan untuk arus listrik dari aki menuju dinamo starter. Kerap menerima listrik yang cukup besar, ada masanya relay starter akan rusak. Dengan begitu “jembatan” tersebut akan putus dan listrik tidak bisa disalurkan sebagaimana mestinya. Electric starter pun akhirnya tak berfungsi. Koil Starter Bermasalah Koil memiliki tugas meningkatkan besarnya arus listrik untuk kemudian disalurkan ke busi. Tujuannya agar busi bisa menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk pembakaran di dalam mesin. Koil yang sudah rusak menyebabkan pengapian jadi tak beres yang berujung motor sulit distarter karena pembakaran tidak terjadi. Masalah Switch Starter Pada electric starter sepeda motor tentunya dibutuhkan saklar yang berfungsi memutus atau menyambungkan arus listrik. Nah, hal ini menjadi tugas switch starter yang biasa kita tekan untuk menyalakan mesin sepeda motor. Sama seperti mayoritas komponen sepeda motor, switch starter juga bisa mengalami kerusakan yang pada akhirnya membuat electric starter sepeda motor tidak berfungsi. Ilustrasi penggunaan multimeter. Foto Freepik Cara Ketahui Penyebab Starter Motor Mati Dari uraian di atas kita bisa melihat bahwa rangkaian electric starter pada sepeda motor diisi banyak komponen yang memegang perannya masing-masing. Jika ada masalah di antara salah satunya bisa dipastikan sistem starter akan terganggu. Tapi Carmudian tak perlu bingung karena kita bisa berusaha mendeteksinya. Adapun upaya yang bisa dilakukan adalah sebagai berikut. Melihat Kondisi Koil Untuk melihat kondisi koil starter caranya cukup mudah. Periksa dengan cara lepas ujung kabel besar yang terhubung dengan busi. Kemudian dekatkan dengan ground atau massa sekitar 1 cm. Selanjutnya putar kontak ke posisi “on” dan nyalakan starter. Dalam kondisi normal akan muncul percikan api di ujung kabelnya. Tapi jika tidak ada percikan sama sekali, ada kemungkinan koil bermasalah atau komponen lainnya. Cara ini cukup praktis dilakukan. Itu karenanya bisa jadi langkah awal untuk mendeteksi penyebab starter motor tidak berfungsi. Memastikan Kondisi Sekring Seperti sudah disinggung sebelumnya, sekring putus juga bisa menjadi salah satu penyebab starter motor tidak berfungsi. Untungnya tak sulit untuk mengecek kondisi komponen ini. Langkah pertama yang perlu Carmudian ketahui adalah letaknya sekring pada sepeda motor. Hal ini bisa dicek di buku panduan pemilik. Untuk mengetahui sekring yang dicari, bisa dilihat dari kode warnanya. Sekring starter yang umumnya punya tegangan 20 ampere ditandai warna kuning. Jika sudah melihatnya, coba cabut sekring tersebut dan lihat kondisi kawatnya. Jika kawat di dalam sekring putus maka kemungkinan ini menjadi sumber masalah. Sebagai informasi tambahan, kode warna lain untuk sekring adalah oranye 5 ampere, merah 10 ampere, biru 15 ampere, ungu 25 ampere, hijau 30 ampere. Cek Relay Starter Cara termudah untuk mengetahui kondisi relay starter atau yang biasa disebut bendik starter adalah memperhatikan suara yang ditimbulkannya. Idealnya relay starter akan menimbulkan bunyi “cetek cetek” yang cukup jelas terdengar di telinga. Jika Carmudian tidak mendengarnya sama sekali ketika switch starter ditekan kemungkinan komponen ini rusak. Cek Tegangan Aki Pakai Multimeter Untuk mengetahui kondisi aki, Carmudian memerlukan alat yang dinamakan multimeter. Buat yang belum tahu, multimeter atau nama lainnya multitester merupakan alat ukur listrik yang bisa digunakan mengukur arus listrik dan tegangan listrik. Carmudian bisa memanfaatkan alat ini untuk melihat kondisi aki. Caranya, pastikan multimeter berada dalam pilihan Voltmeter. Kemudian hubungkan kabel yang berwarna hitam negatif ke terminal negatif pada aki. Lalu hubungkan kabel merah positif ke terminal positif aki. Jika dilakukan dengan benar, multimeter akan menunjukkan besarnya tegangan aki. Pastikan kondisinya 12 volt, jika kurang maka aki perlu dicas. Mengecek Kondisi Dinamo Dinamo starter itu sendiri cenderung awet, bagian yang justru sering bermasalah adalah carbon brush atau arangnya. Coba saja cek kondisinya apakah sudah aus atau masih cukup baik. Kalau sudah aus solusi satu-satunya ganti dengan yang baru. Tapi jika ternyata kumparannya mengalami putus maka cara termudah memperbaikinya adalah membawanya ke tempat service dinamo. Dari sekian cara mengecek penyebab starter motor tidak berfungsi semoga saja Carmudian mendapat jawaban untuk sepeda motornya. Post Views 24,349 KomparasiHarga dan Fitur Aerox 155 VVA VS Vario 150 eSP, Jadi Pilih Yang Mana? Sama-sama skutik 150 cc dengan beragam fitur dan teknologi yang bisa saling adu. Harga Aerox 155 VVA paling murah on the road Jakarta adalah Rp 21,85 juta untuk varian standar. Kemudian sedikit naik ke atas, ada Aerox 150 VVA R Version dijual Rp 23,75 juta.Kode Error 12 Aerox 155 – Yamaha Aerox 155 merupakan salah satu motor matic yang memiliki cukup banyak peminat di Indonesia. Bukan hanya karena desain gagah dan spesifikasi mumpuni, namun juga karena beragam fitur canggih dan menarik telah disematkan pada motor matic ini. Salah satu contohnya adalah tampilan panel instrumen full tampilan panel instrumen tersebut Yamaha telah menempatkan beragam informasi terkait kondisi motor baik itu sistem kelistrikan, sistem injeksi, kilometer, kecepatan saat motor berjalan dan juga indikator oli, bahan bakar serta jam digital. Dengan semua itu, tentu saja pengendara akan lebih mudah memantau kondisi dan Cara Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Kode Error 12 Aerox 155Penyebab Muncul Kode Error 12 Aerox 155Cara Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Tips Pencegahan Error Kode 12 Aerox 155Menariknya lagi, bukan hanya berfungsi untuk menampilkan informasi-informasi utama seperti kami sebutkan di atas. Namun panel instrumen digital milik Yamaha Aerox 155 juga bisa menampilkan masalah yang sedang terjadi pada seluruh sistem elektronik yang ada. Hanya saja bukan dalam bentuk penjelasan lengkap, melainkan sebatas kode kode error tersebut kita sebagai pengguna bisa dengan mudah memahami problem atau masalah yang terjadi pada motor Yamaha Aerox 155. Nah bicara mengenai kode error tersebut, beberapa waktu lalu banyak para pengguna Yamaha Aerox 155 yang melihat adanya indikator kode error 12 pada panel instrumen kode error 12 Aerox 155 pada panel instrumen pun membuat para pemilik sedikit kaget. Karena saat kode error 12 tersebut muncul, mesin motor akan mati total dan membuatnya harus di dorong. Lalu apa sebenarnya yang menjadi penyebab munculnya kode error 12 pada Yamaha Aerox dan bagaimana cara mengatasinya?Kode Error 12 Aerox 155Sebelum membahas lebih lanjut, tidak ada salahnya otoflik menjelaskan sedikit tentang arti dari kode error 12 yang muncul pada Aerox 155. Jika di lihat dari daftar kode error yang ada, kode error 12 sebenarnya mempunyai arti telah terjadi masalah pada bagian CPS atau Cranshaft Position tetapi pada kenyataannya komponen CPS seharusnya sangatlah jarang mengalami kerusakan yang fatal. Lalu apa yang menjadi penyebab munculnya kode error 12 pada motor matic Yamaha Aerox 155 ini? nah dibawah ini akan jelaskan secara Muncul Kode Error 12 Aerox 155Melihat penjelasan diatas bisa ditarik kesimpulan bahwa munculnya kode error 12 bukan berasal dari kerusakan pada bagian CPS Cranshaft Position Sensor atau mungkin bisa saja terjadi karena hal tersebut, tetapi dengan persentase yang cukup kecil. Penyebab utama munculnya kode error 12 Aerox ternyata dikarenakan adanya kegagalan fungsi pada sistem lebih celakanya lagi error 12 pada motor matic Yamaha Aerox ini bisa saja muncul secara tiba-tiba. Bahkan bisa saja terjadi ketika motor sedang kalian gunakan di jalan perkotaan. Dan biasanya ketika kode error 12 muncul, mesin motor akan secara tiba-tiba mati. Parahnya lagi bahkan tidak bisa sampai distarter yang membuat kalian harus Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Kegagalan sistem kelistrikan pada Yamaha Aerox yang mengakibatkan munculnya kode error 12 diketahui datang dari sambungan atau soket kabel spul dengan kabel bodi yang terbakar. Hal itu bisa terjadi karena adanya kegagalan fungsi dari komponen dimana komponen SGCU dibuat dengan kemampuan untuk menampung arus listrik yang tidak terlalu berat. Ketika kalian melakukan modifikasi dengan menambah beberapa aksesoris kelistrikan lain, maka akan membuat daya tampung SGCU dari arus listrik yang ada semakin besar dan mengakibatnya panas itu salah satu cara paling pas untuk mengatasi munculnya kode error 12 pada Aerox 155 hanya dengan mengganti sambungan soket yang terbakar tadi. Atau jika kalian tidak menemukan soket sambungan tersebut, kalian bisa menyambungnya dengan meggunakan timah Pencegahan Error Kode 12 Aerox 155Sebenarnya cukup mudah untuk mengatasi masalah kode error 12 yang muncul tiba-tiba pada panel instumen Yamaha Aerox. Namun seperti yang kami jelaskan diatas, untuk meminimalisir terjadinya kerusakan atau munculnya kode error 12 ada baiknya jangan lakukan modifikasi pada bagian sebagai pencegahan lainnya, kalian dapat meminta mekanik bengkel untuk memeriksa seluruh bagian kelistrikan pada saat melakukan service rutin. Dimana bagian terpenting pada saat dilakukan pengecekan adalah Coupler atau Soket untuk tetap menjaga arus listrik tetap stabil dan tidak membuat kondisi kabel dan sambungan terlalu panas, kalian juga bisa menambahkan sebuah kapasitor pada kabel plus dan kabel minus aki motor dengan cara diparalel. Adapun spesifikasi kapasitor yang bisa digunakan adalah / akan mengamankan sistem kelistrikan, ternyata dengan memasang komponen kapasitor pada bagian aki motor juga akan membuat impresi yang cukup mengejutkan, mulai dari Nyala lampu sein yang lebih klakson jadi lebih yang terdapat di dalam aki lebih tahan nyala lampu utama sedikit lebih sedikit impresi yang akan dapat kalian peroleh ketika memberikan atau menambah kapasitor pada bagian aki motor Yamaha Aerox 155. Dan semoga dengan adanya penjelasan diatas, kalian bisa mendapatkan informasi yang cukup jelas terkait penyebab munculnya kode error 12 Aerox 155 serta panduan cara mengatasinya. Semgoa bisa membantu.Coba cek di area switch stand atau sensor standar samping, biasanya kalau lagi musim hujan kotoran bisa menempel di area tersebut," saran Hisby. istimewa area switch standar kalau kotor maka tidak bisa starter "Kalau kotoran menumpuk di sensor biasanya suka error, standar sudah dinaikkan tapi engine cut tetap menyala," tambahnya.
